| Parc
régional de Beauharnois-Salaberry
Le Parc régional
de Beauharnois-Salaberry
Fermeture d'un tronçon pour la durée des travaux de l’autoroute 30
Mise en contexte
Le Parc régional de Beauharnois-Salaberry est le fruit d’un partenariat
entre la MRC de Beauharnois-Salaberry, les sociétés Hydro-Québec
et la Corporation de gestion de la Voie maritime du Saint-Laurent , dans le but
de mettre en valeur les abords du canal et ainsi redonner au public un accès
aux berges et au plan d’eau.
Depuis l’inauguration du tout premier tronçon du Parc en 1996, c’est
la Société Vélo Berge, formée par la MRC, qui a pour
mandat de voir à la gestion, l’aménagement, la promotion et
le financement du Parc. Depuis les tout premiers travaux d’aménagement,
ce sont près de 8 millions de dollars qui ont été investis
par Hydro-Québec et le milieu pour le développement des installations.
Selon les relevés d’achalandage, on évalue à plusieurs
dizaines de milliers, le nombre d’utilisateurs parcourant annuellement la
piste du Parc, dont une bonne proportion provient de l’extérieur
de la MRC.
Localisation
La piste cyclable du Parc régional de Beauharnois-Salaberry
se situe à une quarantaine de kilomètres au sud-ouest
de Montréal. L’axe riverain totalisant près
de 50 km de piste longe les rives nord et sud du canal de Beauharnois
et relie les pôles urbains de Salaberry-de-Valleyfield, près
du lac Saint-François, et de Beauharnois, à l’embouchure
du lac Saint-Louis. L’axe rural totalisant près de
16 km de piste, relie les agglomérations de Beauharnois et
Sainte-Martine.
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Le Parc régional
de Beauharnois-Salaberry est constitué d’un axe
riverain et d’un axe rural et fait partie intégrante
du Réseau cyclable du Suroît qui compte quelque
174 km de pistes. L’axe riverain
du Parc régional est formé d’une piste
multifonctionnelle pavée de près de 50 km longeant
les berges du canal de Beauharnois. Située dans un
cadre enchanteur et patrouillée par des dizaines de
bénévoles pour vous renseigner et dépanner,
la piste est agrémentée de multiples haltes
aménagées pour l'ensemble des usagers. On y
retrouve également une série d’infrastructures
d'observation et d'interprétation et cinq aires de
stationnement gratuites localisées près des
accès. Pour les amateurs de plaisance, deux rampes
de mise à l'eau et quatre emplacements de quais sont
aussi accessibles. D’ailleurs, à compter de juin
et pour toute la saison de plaisance, les propriétaires
d’embarcation sont invités à consulter
le site Internet de la Corporation de gestion de la Voie maritime
du Saint-Laurent, afin de connaître l’horaire
d’éclusage aux écluses de Beauharnois.
On peut accéder au site à l’adresse suivante
: www.grandslacs-voiemaritime.com.
Pour sa part, l’axe rural du Parc
s’étend sur près de 16 km, dont plus de
9 km sont pavés. Située dans un cadre champêtre,
la piste traverse les municipalités de Beauharnois
et de Sainte-Martine. Deux aires de repos sont accessibles
à vélo. Construite sur l'ancienne emprise ferroviaire,
la piste ne présente aucune dénivellation. Patrouille
à vélo. Accès gratuit.
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Attraits et services
Le Parc régional de Beauharnois-Salaberry se révèle
incontestablement un attrait touristique majeur et un levier de
développement économique d’importance pour la
région. Grâce à sa multitude d’attraits
et de services ainsi que la richesse de son milieu naturel, cette
infrastructure récréative fait sa marque sur la scène
du tourisme québécois.
Au chapitre des attraits et services du Parc, mentionnons :
- 65 km de piste cyclable en terrain plat, dont environ 60 km
sont asphaltés;
- Cinq (5) aires de stationnement;
- Deux (2) rampes de mise à l’eau;
- Quatre (4) emplacements de quai pour les plaisanciers;
- Deux (2) points d’eau (en réfection en 2006-2007);
- De multiples haltes, abris, bancs et tables à pique-nique,
services sanitaires
(toilettes);
- Deux aires d’interprétation (Haltes ornithologique
et des Villages);
- De nombreuses percées visuelles;
- Paysage paisible et bucolique du milieu rural et riverain;
- Signalisation et bornes kilométriques;
- Présence d’une vélo-patrouille;
- Piste intégrée dans un milieu naturel d’une
grande richesse;
- Site ornithologique par excellence avec la présence d’aires
de nidification et de marais aménagés par Canards
Illimités;
- Présence de la centrale hydroélectrique «
Beauharnois », l’une des plus imposantes centrales
au fil de l’eau au monde et un des joyaux du patrimoine
hydroélectrique canadien;
- Ambiance maritime offerte par la présence des écluses
et la circulation des navires empruntant la Voie maritime du Saint-Laurent;
- Proximité des lacs Saint-François et Saint-Louis;
- Accessibilité aux milieux urbains et villageois de la
MRC.
Réglementation du Parc
Comme tout lieu public et récréatif, le Parc régional
de Beauharnois-Salaberry fait appel à une réglementation
à laquelle doivent se conformer les utilisateurs. Le document
PDF qui suit vous établit les détails de cette réglementation.
Développement et mise en valeur du
Parc Compte tenu de l’ampleur des aménagements
et de l’étendue de sa superficie, le Parc régional
de Beauharnois-Salaberry est toujours en cours de développement.
De sorte à en optimiser son essor, la MRC s’affaire
à développer un vaste réseau d’aires
d’interprétation le long des deux axes du Parc mettant
en valeur le patrimoine humain, faunique, récréatif,
touristique et industriel du territoire. C’est en somme un
vaste centre d’interprétation à ciel ouvert
auquel aspire mettre en place la MRC. Déjà, deux aires
d’interprétation, sur la quinzaine que doit compter
le Parc, sont fonctionnelles.
De plus, à moyen terme, il est prévu de relier cette
piste du Parc régional au réseau cyclable de l’ensemble
du Suroît et au réseau de la Montérégie,
de sorte à pouvoir créer une synergie avec les autres
régions et MRC limitrophes.
Déjà, la piste du Parc est actuellement reliée
au Sentier du Paysan dans la MRC des Jardins-de-Napierville via
une chaussée cyclable désignée dans la municipalité
de Saint-Urbain-Premier. De plus, deux liens interrives permettent
désormais de relier la MRC voisine de Vaudreuil-Soulanges
et sa piste du canal Soulanges. Le premier concerne le service d’un
bateau-passeur entre Saint-Timothée et Les Cèdres,
alors que le second est constitué d’une liaison par
les barrages régulateurs « Les Coteaux 1-2-3-4 »
de Hydro-Québec à Salaberry-de-Valleyfield.
Partenaires du Parc
Les aménagements actuels et le développement ultérieur
du Parc sont évidemment intimement liés aux ressources
financières qui ont été consenties et qui le
seront dans l’avenir par la MRC et le milieu. À ce
titre, la MRC tient à remercier l’ensemble des partenaires
qui se sont joints jusqu’à maintenant, et ceux qui
se joindront, au développement de cet équipement récréatif
et touristique qui est en somme un bien collectif.
La MRC tient donc à remercier :
• La Société Hydro-Québec, via le Protocole
d’entente du Suroît;
• Le Centre Local d’Emploi (CLE);
• Le Bureau de Développement des ressources humaines
Canada (DRHC) via le Programme « Placement Carrière
Été »;
• Le Ministère du Développement économique
et régional;
• Le Mouvement Desjardins par l’entremise de ses Caisses
participantes en région;
• La carrière Sylvio Galipeau inc;
• Coton-46;
• Canards Illimités Canada;
• Carrière Ducharme;
• Fonds de l’Environnement Shell;
• Fondation de la Faune du Québec;
• Goodfellow
• Pépinière Cramer;
• Union Québécoise de conservation de la Nature;
• L’ensemble des municipalités de la MRC.
Plusieurs des partenaires de développement
du Parc régional de Beauharnois-Salaberry étaient présents
à la conférence de presse inaugurant la rampe de mise
à l’eau à Saint-Louis-de-Gonzague.
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| L’inauguration
de la Halte des Villages, le 23 août 2005, s’est
effectuée en présence de nombreux partenaires
de la MRC. |
L’axe rural du Parc régional de
Beauharnois-Salaberry
Le 12 mars 1997, la MRC de Beauharnois-Salaberry se révélait
la première MRC de toute la Montérégie à
signer un bail de location à long terme avec le gouvernement
du Québec, quant à l’utilisation d’emprises
ferroviaires abandonnées dans le secteur Beauharnois / Sainte-Martine
à des fins publiques, récréatives et touristiques.
L’axe rural du Parc régional de Beauharnois-Salaberry
(ex-Parc linéaire) voyait le jour.
Localisation
L’axe rural traverse les champs agricoles entre les municipalités
de Beauharnois et Sainte-Martine et s’étend à
la périphérie des zones résidentielles de Sainte-Martine.
Le tracé cyclable du Parc s’étend présentement
sur une quinzaine de kilomètres, à la fois sur surface
asphaltée et de poussière de roches.
Cet axe sera bientôt ramifié au reste du circuit cyclable
régional. Sa liaison avec l’ensemble du réseau
cyclable du Suroît et du Réseau montérégien
figure aussi au chapitre des priorités de développement.
Déjà, la piste du Parc est actuellement reliée
au Sentier du Paysan dans la MRC des Jardins-de-Napierville via
une chaussée cyclable désignée dans la municipalité
de Saint-Urbain-Premier.
Attraits et services
Tout comme l’axe riverain du Parc régional de Beauharnois-Salaberry,
l’axe rural possède une série d’attraits
et de services qui pourront être grandement appréciés
des utilisateurs.
- Quinze (15) km de piste cyclable, dont plus de la moitié
sont asphaltés;
- Accessibilité à deux aires de repos;
- Ambiance de la ruralité avec son décor typique;
- Signalisation;
- Présence d’une vélo-patrouille.
La MRC de Beauharnois-Salaberry
vous souhaite la bienvenue et vous invite à visiter le Parc
régional de Beauharnois-Salaberry, vous en aurez plein la
vue !!!
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Aménagement
du territoire 
